نسل جدید فناوری هیبریدی e-POWER نیسان

نسل جدید e-POWER هیبریدی نیسان؛ فناوری منحصربه‌فرد خودروهای برقی‌شده نیسان اکنون رانندگی پاسخ‌گوتر، آرام‌تر و کم‌مصرف‌تری نسبت به گذشته ارائه می‌دهد.

نیسان با e-POWER جدید، مفهوم هیبرید را از نو تعریف کرده است.

هیبرید e-POWER جدید: تجربه‌ای با مهندسی مجدد گسترده

نسل جدید e-POWER با مصرف سوخت بهتر و پاسخ‌گویی بیشتر نسبت به گذشته، در یک باک کامل تا ۱۲۵۰ کیلومتر برد ارائه می‌دهد و تغییرات اعمال‌شده در آن بسیار فراتر از چیزی است که ممکن است تصور کنید.

انتشار گاز CO2 تا ۱۳.۷ درصد کاهش یافته و به ۱۰۰ گرم در هر کیلومتر رسیده است. همچنین بهره‌وری سوخت به حداکثر ۴.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر افزایش یافته و میزان صدا نیز تا ۵.۶ دسی‌بل کاهش پیدا کرده است.

علاوه بر این، حالت اسپرت جدید ۱۵ اسب‌بخار قدرت بیشتر ارائه می‌دهد و به لطف بهبود کالیبراسیون موتور، فواصل سرویس نیز به ۲۰٬۱۱۷ کیلومتر یا یک سال افزایش یافته است.

این فناوری چگونه کار می‌کند؟

بنزین مصرف می‌کند، اما با برق حرکت می‌کند

تجربه‌ای جدید از رانندگی را بدون تغییر عادت‌های خود کشف کنید. همچنان از سوخت استفاده کنید، اما از همان لحظه‌ای که پدال گاز را فشار می‌دهید، حس رانندگی خودروهای برقی را تجربه کنید.

شارژ در حین حرکت

برای استفاده از یک خودروی مجهز به e-POWER نیازی به اتصال آن به برق ندارید. موتور بنزینی زمانی که خودرو به انرژی نیاز دارد، برق تولید کرده و باتری را شارژ می‌کند. انرژی تولیدشده توسط موتور بنزینی می‌تواند مستقیماً به موتور برقی منتقل شود یا برای شارژ باتری مورد استفاده قرار گیرد. در نهایت، تنها موتور برقی چرخ‌های خودرو را به حرکت درمی‌آورد و در تمام شرایط، حس رانندگی یک خودروی برقی را ایجاد می‌کند.

بازیابی انرژی هنگام ترمزگیری

اصطکاک ایجادشده هنگام ترمزگیری انرژی تولید می‌کند و سیستم e-POWER اجازه نمی‌دهد تمام انرژی‌ای که معمولاً هنگام ترمز هدر می‌رود، از بین برود. سیستم ترمز احیاکننده e-POWER انرژی جنبشی حاصل از کاهش سرعت را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و آن را به باتری بازمی‌گرداند.

فناوری کنترل پیشرفته برای رانندگی قدرتمند و آرام موتورمحور

e-POWER قوای محرکه الکتریکی منحصربه‌فرد نیسان است که با استفاده از یک موتور بنزینی برق تولید می‌کند و خودرو را به‌طور ۱۰۰ درصدی با موتور برقی به حرکت درمی‌آورد. این سیستم علاوه بر رانندگی نرم و قدرتمندی که ویژگی ذاتی قوای محرکه موتورمحور است، از فناوری کنترل پیشرفته برای مدیریت عملکرد موتور استفاده می‌کند و تجربه‌ای فوق‌العاده آرام را به ارمغان می‌آورد.

در مناطقی که صدای جاده پایین است، مانند مناطق شهری، عملکرد موتور تا حد امکان محدود می‌شود و در مناطقی که صدای جاده بیشتر است، مانند رانندگی با سرعت بالا یا حرکت روی سطوح ناهموار، موتور برای تولید برق فعال می‌شود تا سطحی از سکوت ایجاد کند که گویی موتور اصلاً وجود ندارد.

علاوه بر این، برخی مدل‌های خودرو می‌توانند بر اساس اطلاعات مسیریابی، ورودی و خروجی انرژی باتری‌های لیتیوم‌یون را در طول مسیر پیش‌بینی کنند و به این ترتیب رانندگی آرام‌تر و کم‌مصرف‌تری ارائه دهند.

نحوه عملکرد سیستم

e-POWER در مقایسه با هیبریدهای معمولی، با دفعات کمتر روشن‌شدن موتور، تجربه‌ای فوق‌العاده آرام ارائه می‌دهد.

در سرعت‌های پایین تا متوسط، مانند شرایط رانندگی شهری، موتور برقی تنها از طریق باتری انرژی دریافت می‌کند.

هنگامی که راننده برای کاهش سرعت پای خود را از روی پدال گاز برمی‌دارد، ترمز احیاکننده فعال می‌شود و باتری با برق تولیدشده شارژ می‌شود.

هنگام رانندگی با سرعت بالا، موتور بنزینی برق تولید می‌کند تا موتور برقی را به حرکت درآورد و هم‌زمان باتری را شارژ کند.

زمانی که به شتاب‌گیری قدرتمند نیاز باشد، موتور برقی برق تولیدشده توسط موتور بنزینی را با انرژی موجود در باتری ترکیب کرده و خودرو را با قدرت به حرکت درمی‌آورد.

علاوه بر این، e-POWER با استفاده از شرایط جاده و اطلاعات مسیر در حال پیمایش، زمان‌بندی عملکرد موتور را به‌صورت هوشمند کنترل می‌کند تا امکان رانندگی برقی در مکان‌هایی که راننده می‌خواهد خودرو در سکوت بیشتری حرکت کند، فراهم شود.

کنترل تولید برق متناسب با شرایط سطح جاده

هنگامی که سطح شارژ باتری پایین است، موتور در صورت امکان برای تولید برق فعال نمی‌شود. با این حال، هنگام رانندگی روی جاده‌های ناهموار که معمولاً صدای بیشتری تولید می‌کنند، موتور به‌صورت کارآمد فعال می‌شود تا باتری در مدت کوتاهی شارژ شود. به عبارت دیگر، در جاده‌های ناهموار، صدای موتور زیر پوشش صدای جاده قرار می‌گیرد. علاوه بر این، هنگامی که شارژ باتری در سرعت‌های پایین مورد نیاز باشد، موتور با حفظ دور موتور در سطح پایین‌تر فعال می‌شود.

کنترل پیش‌بینانه شارژ باتری

علاوه بر این، خودروها زمانی که مقصد در سیستم مسیریابی مشخص شده باشد، می‌توانند ورودی و خروجی انرژی باتری‌های لیتیوم‌یون را در طول مسیر پیش‌بینی کنند. هنگام حرکت در سرازیری، میزان رانندگی برقی از قبل افزایش می‌یابد تا سطح شارژ باقی‌مانده باتری کاهش پیدا کند و بازیابی انرژی حاصل از ترمز احیاکننده به حداکثر برسد. هنگام نزدیک‌شدن به مقصد، موتور از پیش فعال می‌شود تا سطح شارژ باقی‌مانده باتری افزایش یابد و امکان رانندگی برقی و آرام در نزدیکی مقصد فراهم شود.

مکانیزم سیستم

e-POWER به یک موتور برقی قدرتمند و باتری لیتیوم‌یون با عملکرد بالا مجهز است و می‌تواند در طیف گسترده‌ای از شرایط تنها با استفاده از باتری حرکت کند.

از آنجا که موتور بنزینی صرفاً برای تولید برق اختصاص یافته و مستقیماً به چرخ‌های محرک متصل نیست، سیستم می‌تواند عملکرد موتور را به‌صورت آزادانه کنترل کند. زمان تولید برق نیز بر اساس عواملی مانند سرعت خودرو، میزان فشردن پدال گاز و سطح شارژ باتری تعیین و کنترل می‌شود.

کنترل تولید برق متناسب با شرایط سطح جاده

فناوری دیگری نیز در حال استفاده است که ناهمواری سطح جاده را از روی نوسانات بسیار جزئی سرعت چرخ‌ها تخمین می‌زند و موتور را به‌صورت فعال روی سطوح ناهموار به کار می‌اندازد. علاوه بر این، موتور هنگام تولید برق در دور موتور بهینه فعالیت می‌کند تا زمان کارکرد آن کاهش یافته و بهره‌وری سوخت بالا باقی بماند. با تغییر تدریجی دور موتور متناسب با سرعت خودرو، عملکرد موتور به‌گونه‌ای کنترل می‌شود که حضور آن برای سرنشین محسوس نباشد.

کنترل پیش‌بینانه شارژ باتری

هنگامی که مقصد در سیستم مسیریابی تعیین می‌شود، انرژی ورودی و خروجی باتری‌های لیتیوم‌یون در طول مسیر بر اساس اطلاعات مختلفی مانند میانگین سرعت خودرو با در نظر گرفتن شیب مسیر و ترافیک، میزان استفاده از سیستم تهویه مطبوع و موارد دیگر پیش‌بینی می‌شود.

بر اساس این اطلاعات، سطح هدف شارژ باقی‌مانده باتری در طول مسیر محاسبه می‌شود تا رانندگی آرام و کم‌مصرفی فراهم شود.

با پیش‌بینی روند شارژ و تخلیه باتری در طول مسیر و کنترل هوشمند زمان‌بندی عملکرد موتور، بازیابی انرژی در مسیرهای سرازیری به حداکثر می‌رسد و رانندگی برقی و آرام در نزدیکی مقصد امکان‌پذیر می‌شود. سطح شارژ باقی‌مانده باتری نیز به‌گونه‌ای کنترل می‌شود که خودرو حتی پس از توقف و راه‌اندازی مجدد، بتواند حرکت را در حالت رانندگی برقی آغاز کند.